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手机人行道的反讽:手机屏挡住了什么?

发表于:2024-04-28 作者:巴士阿叔
编辑最后更新 2024年04月28日,图为市民正经过手机“低头族”专用道 图为市民正经过手机“低头族”专用道 重庆这条“手机人行道”被很多人认为是哗众取宠的产物。但实际上也可以把它看成是一出行为艺术,因为它恰当地回应了一种现实境况———现代人已步入“手机生活”时代,手机成为很多


图为市民正经过手机“低头族”专用道


图为市民正经过手机“低头族”专用道

  重庆这条“手机人行道”被很多人认为是哗众取宠的产物。但实际上也可以把它看成是一出行为艺术,因为它恰当地回应了一种现实境况———现代人已步入“手机生活”时代,手机成为很多人的第一“密友”。不少人迷恋其中,不玩手机就会出现“空虚”或者“焦虑”的症状。不难发现我们在享受手机带来的便利的同时,也日益被它俘获。很少有人会认真思考人与手机的真正关系,当不知不觉中这一关系延伸到生活的各个细节时,也很少有人会想想,我们是不是在常识和制度上,需要给手机划定一个合理科学的“禁区”。

  由于手机与人太过亲密,因此人们往往会有意无意地忽略它的负面影响。事实上,对手机负面影响的讨论一直没有停止过。

  这些负面影响主要涉及安全和健康。安全包括公共安全和信息安全。根据有关法律法规,驾车时不能使用手机,飞机上不能使用手机,这针对公共安全。信息安全主要是个人信息的泄露。对健康,很多人对手机辐射都很戒备,但手机对人心理的影响才刚刚受到关注。最近,微信上很多这方面的研究文章被人转载。手机就像小孩打游戏,同样能上瘾。在荧光的强刺激下,人会对真实的现实世界产生乏味感,久而久之,人和现实的真实连接会变弱,导致身心失衡。就像打游戏有猝死的,近日也出现了玩手机猝死的极端案例。

  现实中,手机的无孔不入,肢解了很多制度对其负面效果的防范。比如开车不能打手机、产房不能用手机等规定,几乎都形同虚设。在手机面前,人们的安全需求很多都妥协于生活的便利和各种疏忽了。

  物极必反,就像当年几乎所有的人都向往城市生活,如今很多人纷纷选择田园居家一样,人类的理性总是不断修正着人类的盲从。在手机功能日益强大和耀眼夺目的今天,已有人开始反思手机对人的过度占有。手机只是一个工具而已,但现在的很多人似乎更像是手机的工具。

  所以,手机人行道更像是个对人的生存状态的反讽,它的意义不在于要促进市政道路设施的改变,而是在暗示和提醒,当我们低头沉溺手机时,就与周围真实的世界隔离了,饭桌对面的朋友,家里的亲人,路途两旁的建筑、树木和一张张真实的面孔,都被一张手机屏挡在了外面。我们热衷手机拍照认识世界,却已不习惯自己亲身感受,我们以为通过手机可与世界相通,却因此切断了诸多和身边世界的联系,我们手机上的朋友越来越多,内在却越来越孤独……让手机回归它的工具属性吧,不做低头族,你才能发现原来世界如此丰富和精彩。

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