岛国发明单人汽车,可直接开到家里!再不需要停车位了~
本文转载自:新设技
ID:xinshejiii
每天开车最烦的是什么?
当然是堵车了。。
早晚高峰期时,
路上经常堵得水泄不通。。。
最要命的是,
开车十分钟停车要两小时,
很多时候停车位比女朋友还难找
。。。
为了解决这些问题,
很多汽车厂商都提出了微型汽车的概念。
比如前不久,
丰田就设计出了世界首款单人汽车——
i-unit
i-unit 的第一个特点,便是用
手臂遥控杆代替方向盘
,如此一来就减少了身体前面的空间。它的操纵也十分简单,只需经过简单的学习就能轻松地开车上路。用户只需通过驾驶杆和电感测应装置进行操纵。
而这款汽车的第二特点就是。。
它能变形!
这货可以根据需要变换成适合各种道路行驶的形状。它的车架采用了可变设计,驾驶舱后面有能伸缩的车轴与后轮相连,可以灵活进行前后移动。
当在行车道上高速行驶时,i-unit 就可以伸长车轴,变成四驱结构,以保证车子高速行驶时的稳定。这时它的车身尺寸长1.8m,高1.25m,宽0.54m,轮距1.3m。
当在人行道低速行驶时,它就可以缩短车轴,变成直立结构了~ 这样就能保证车子灵活的行进,并不会干扰到人行道上正常的行人往来。
这时它的车身尺寸就变成了长1.1m,高1.8m,宽1.04m,轮距0.54m。
直立状态下的 i-unit 的体积只有两个成人大小,能轻松地开进电梯,直接放在家里,省了专门买停车位了~
i-unit 内置有锂电池,整车重量只有180kg。它的最小转弯半径为0.9m,加上其后轮内置的电机,决定了这个小东东行驶起来既灵活又方便~
i-unit 的设计灵感来源于树的叶子。设计人员希望它将来在道路上行驶时就像树叶一样自由飘落,再也不用为拥堵和塞车的烦恼~而车身材料的设计中也融入了像红麻这种环保材料。
车上的个性化识别系统会提供信息和音乐,还可根据个人的喜好和情绪定制身体颜色。i-unit 的车载人工智能配备了自动驾驶功能,车子可以自己在路上行驶。
好玩的是,人工智能还可以根据驾驶者的喜好与情绪,自动改变车子 LED 灯的颜色~
丰田表示,i-unit 是一种“个人移动”形式,旨在满足个人享有行动自由、与社会和谐、与地球自然环境和谐的愿望方面取得更大的平衡。
但有很中国网友调侃道,
这个单人汽车简直是专为中国人设计的,
毕竟,
中国城市的交通状况太不让人乐观了。。
可惜的是,
这辆车还木有量产,
它自从最早在2005年亮相后,
到现在还没有推向市场。。。
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