一辆没有轮胎的车能走？战斗民族霸气回应：还能在水中游！

开始介绍一款超强螺旋桨汽车前，所长先跟大家唠会儿嗑。

春节假期，所长乐呵呵去看了《飞驰人生》，一个词形容，炸燃！

电影中拉力赛是当之无愧的高潮部分，沈腾与黄景瑜驾驶赛车驰骋在纵横N多弯、地形险恶又复杂的巴鲁克赛场。

紧张吗？感动吗？不敢动！

画面太震撼，剧情无尿点，为赛车手们捏了好几把汗是真的。

话说回来，男孩子爱车是玄学，说不清原因。资金有限，喜欢的车型却很多。退其次，汽车模型是不错的选择。

恰巧，马爸爸大宝库不图虚名、无奇不有，竟然让所长发现这辆炫酷吊炸天的模型车。

它的外观跟坦克相似，亮点在于它能横穿丛林，转眼间又飘在水中...

究竟是何方妖孽，竟能上陆入水？

所长经过仔细调查之后，意外发现隔壁村的战斗民族早就造出实物。

直接上图。

造型一致，需要说明的是，图中的车年代久远，是“妖孽”的雏形。

荣获岁月宠幸，如今的它长这样，还有个专属名称：ZVM2901。

车架子被顺利装上，标志性的长条状轮子依旧保留。当然，和模型一样能上陆入水。

雪地里行走，自带铲雪工具，“暴力劈雪”大步向前走无半点压力。

杂草重生的野外，切地割草二者齐聚。

面对越陷越深的沼泽地，毫不畏惧。

沙地，看它走过的路径，这是在松土？

还有最最最重要的，水中荡的技能不能丢。

没错，这是一辆水陆两栖车（船）。即使本身没有采用轮胎或履带，它的性能肉眼可见的强劲。

原因嘛，下面揭晓。

标志且特别的的长条状轮子，它其实是战车的精髓、灵魂。

外观呈滚筒形，表面多条螺纹齿轮有序排列，以它制成的车子统称为螺旋推进车。另外，内置一个或多个旋转式气缸，具有发动机功能。

陆地行进过程中，齿轮通过不断切割地面与之摩擦，继而产生前进动力。

进入水中，滚筒轮子与螺纹齿模拟划桨动作，推动车子前进。

两栖车所到之处，都是环境恶劣、人烟稀少的地方，并且，完全不用担心爆胎。好像无所不能，其实不是，它的长处便是短板。

面对人力修建的公路，要么，路面坚硬导致两栖车的螺纹齿被磨平，要是地基太弱，分分钟变成破路车...

言下之意，它不为常人所用。

这也解释了为什么它生在美国，却长在苏联。

上世纪80年代，由美国发明家Jacob Morath率先发表设计概念，后来概念产品实物化生产，诞生了世界上第一辆螺旋推进车。

而美国人的初衷，是想让螺旋推进车应用在农业生产方面，除草、松土，搬运杂物等等。

后来，美国人又觉得推进车过于鸡肋，不符合国情，也就将它闲置了。

但是，战斗民族什么脾性，狼性喷发，霸气侧漏。外加自身国家深北地区身处山旮旯，西伯利亚常年又被积雪覆盖。与其花大价钱修建公路，还不如出动自带铲雪工具的两栖车，简单又粗暴。

所以，苏联时期，他们先后推出SHN-1、ZIL-2906、ZIL-4904多款螺旋推荐车。

现阶段，最新款ZVM2901面世并量产投入使用。据说，战斗民族在探索螺旋推进车之路生生不息，甚至有意将其投入军事、自然勘测。

不得不说，这很战斗民族。

战斗民族有的东西，我某宝民族早早把它做成了玩具。

同样可以上地下海，玩起来比ZVM2901还要溜。

不说了，所长要去开车了，你们喜欢吗？所长考虑去上架鸭。