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到目前为止，使用可穿戴设备来真正改善汽车旅行体验的目标尚未完全实现。福特公司几年前就设立了一个专门可穿戴设备实验室，目的就是要实现这一愿景。虽然我们看到已经有其他汽车公司从那时开始也陆续进入到了这一领域，但将两个发展速度完全不同、甚至有些毫不相干的领域整合在一起，显然是一项巨大的挑战。
佳明公司希望自己能在改变这一现状中发挥独特的作用。而最近戴姆勒公司与佳明公司合作，希望将可穿戴设备植入到旗下梅赛德斯-奔驰品牌的汽车中，用来帮助监控驾驶员的健康状况，让车主在在行驶中更平静、而且更安全。
这两家公司合作联手推出了奔驰定制版的Vivoactive 3智能手表，戴姆勒希望利用可穿戴设备的心率和压力跟踪功能，并将其与奔驰汽车内置的自适应舒适系统和信息娱乐系统相结合。
两家公司最终的目标是帮助司机减轻疲劳感或压力。这款合作版Vivoactive 3收集到的手机可以被发送到梅塞德斯的应用程序，利用实时生物识别数据，提供可以在车内看到的分析结果。首先，这些数据可以展示驾驶者的紧张或放松程度。其次，这种整合还可以提高从导航系统中建议可能减小开车压力的行驶路线，或者选择相对刺激或舒缓的音乐，以更好地适应驾驶员的情绪。
保持冷静驾驶
这是佳明和戴姆勒围绕可穿戴设备在汽车内部更多发挥更智能设备作用的众多项目之一。其实在大约一年半之前，也就是2017年在戴姆勒推出的Fit和Health项目基础上，有关将可穿戴设备整合到梅赛德斯-奔驰汽车上的讨论就已经开始了。
这家汽车巨头的愿景是希望评估驾驶员的压力，并找到适合的可穿戴设备合作伙伴，于是戴姆勒决定选择了佳明。在反复研究了各种设计和佳明产品之后，Vivoactive 3被选中进行特殊的定制处理。佳明的这款产品可以成为一种最适合的驾驶伴侣，而这款特别版Vivoactive 3将通过经销商负责销售，并将于2019年开始与与奔驰汽车整合。
有趣的是，根据佳明用户体验产品经理介绍，佳明最新的可穿戴设备可以提供压力监测和心率跟踪功能，因此可以被顺利的整合到奔驰的车载系统中。另外，像佳明Fenix 5 Plus这样的产品同样也应该适用。
佳明产品经理表示，虽然将可穿戴设备和汽车产品结合起来听起来前景有些复杂，但实际上二者的愿景也算是比较统一。“所以我们有专门的API作为佳明 Connect应用程序的一部分，”他解释道。“这使得戴姆勒公司可以毫不费力地利用佳明手表上的数据流，既包括实时数据流，也包括历史数据，比如几天时间之前的数据。”
智能可穿戴设备
尽管与戴姆勒的合作主要是关于压力数据监测，但佳明表示，这是汽车公司将不同类型的功能整合到可穿戴设备更大努力尝试的一部分。未来我们还可以看到包括用可穿戴设备来解锁汽车或启动汽车，并且深入研究心率甚至睡眠模式的数据。
“我们在概念层面上与戴姆勒等公司进行了讨论，讨论如何利用压力数据、睡眠数据和其他类型的生物特征数据，”佳明公司代表说。“甚至步进追踪数据和其他类型的健身数据也可能成为车辆体验的一部分。”
“所以我们并不是在讨论梅赛德斯的解决方案，而是像今天如果工作太忙没有足够的运动，那么也许你应该把车停得离工作远一点，出去走走。汽车和导航系统可以对我们提供的数据做出多种响应，而这些响应取决于汽车厂商的需求。”
长时间存储来自于用户的健康和健身数据的好处，显然也有利于为驾驶员创建更智能、更个性化的服务。佳明代表表示“你可以观察一段时间内的数据，看看汽车内的各种环境或音频内容，你所处的交通流量，以及这些数据与一段时间内的压力数据之间的关系。从长远来看，我认为我们有机会看看我们从这些相关性中学到了哪些内容，并且能不能向驾驶员提供更好的建议，或者选择什么路线以及通过哪些方法来监控这些数据。”
但是车上其它乘客能否因此受益呢？佳明公司认为，目前最主要的目标在于让驾驶者受益，但未来也有可能考虑如何将可穿戴集成也包括在汽车内部。
“我们只是想让可穿戴设备在这个空间中以更合理的方式整合，这只是表面的想法。随着我们实现一些更深入的集成，未来将开发出其它适合的领域。”
