大众计划投资8.7亿美元自己生产汽车电池和充电站
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德国大众汽车公司自从其182亿美元罚款的“排放门”丑闻以来，一直试图通过对电动汽车的雄心勃勃承诺来挽回自己的信誉。抛开长期远大的生产目标不说，这家德国制造商最近一系列的环保举措可能会进一笔推动欧洲汽车电池行业的发展。在连续发布了多份公告后，大众表示，该公司将开始独立制造汽车电池以及回收废旧电池业务，同时另外还有移动电动汽车充电站项目也将从今年上半年将在其总部沃尔夫斯堡的街道上推行。大众承诺累计对该项目投资8.7亿美元，并且在2020年创建合资企业。
“凭借我们的制造深度和产品实力，相信大众完全可以与最好的竞争对手一较高下，公司现在正在提高自己在电动汽车领域的知名度。”大众公司表示。
大众上个月展示了旗下移动充电站的概念，这种充电站拥有360千瓦时的充电能力和100千瓦时的直流快速充电技术，可以在平均17分钟内完成对15辆电动汽车的充电。大众表示，这种移动式电动汽车充电站将率先在其位于德国汉诺威的工厂生产，该工厂将在2026年全面停止生产常规内燃汽车发动机和铸件，以帮助“维护和扩大当地就业”。该公司还补充称，到2020年，这些充电站将在更多城市得到推广，而大众的最终目标是全面利用汽车电池为旗下产品提供动力。
此前，这家汽车制造商发布了一系列电动汽车新品，包括承诺在美国田纳西州查塔努加针对现有工厂进行改造，开设首家专门针对美国市场生产的电动汽车工厂，同时大众还宣布与福特在电动汽车和自动驾驶汽车领域的展开合作。
除了对公司利润的目标之外，大众的电池推广计划也有利于电动汽车行业的竞争。目前欧洲厂商使用你的大部分电动汽车电池来自于亚洲工厂，但在本土创建一家大型电池生产工厂，将有助于抵消对亚洲供应链的依赖，甚至促使其它汽车厂商也纷纷效仿。
