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合法攻防战!Uber出招提“连署”请愿,一天破万人支持

时间:2018-03-14 04:51:02

 
 

  • Uber发动网络连署,希望民众表达对共享经济支持,呼吁政府修公路法不该只是重罚,而能够新增“网络运输服务”类别截自movingtaiwan官网

Uber呼吁民众连署,争取“去重罚”、“合法化”

Uber透过和本土科技平台业者共同组成的“台湾科技资讯分享服务产业协会”(Sharing Economy Industry Association, SEIA)发动连署,列出三点主要诉求:

一、不该用旧法管新经济:科技资讯服务与共享经济平台产业是下一波的发展蓝海,国家政策需要与时俱进以适当监管新科技创造的变革,非以旧有的框架管制新经济。

二、效法其他国家为了科技运输平台订“新法”:澳洲、美国、加拿大,甚至菲律宾及马来西亚等国家,都为了新型态运输行业主张订立新法规,政府应该鼓励创新,并且松绑不合适的旧规范以“赋予车辆驾驶人更多管道以增加经济机会”。

  • Uber举例包含美国部分地区、菲律宾、澳洲,都已经让科技运输平台合法化截自movingtaiwan官网

三、勿用罚款禁止新型态服务:台湾民众有享受新科技的权益,政府若只维持法令增加钜额罚款太过消极,应该于“公路法”新增“网络运输服务业”确立不同的行业类别,将现有业者包括车辆分享平台 Uber、机车共乘服务平台 LetsRide 、机车快递服务平台 Lalamove 啦啦快送等纳入适当的法规管理。

Uber谈发展三年遭遇,三度遭政府修法

此外,Uber更列出来台发展三年遭遇的“修法”困境,如2014年七月,因为计程车业者抗议,修改《计程车客运服务业申请核准经营办法》,将原本不在条款中的“媒合司机与客人”行为定义为“派遣”,所以必须申请营业执照;2016年二月修改“自用车违规营业裁罚基准”,缩短吊销车牌的违规次数及期限;以及最近即将上路的公路法修法,针对驾驶人罚缓提高至2500万。

活动网站里,不断将“新经济”、“科技进步”等关键词提出,希望争取共多民众认同,Uber将合法议题导至舆论风向,某种程度也证明政府打算“重罚”的手段,确实踩到痛点。

Uber透过连署方式搜集民意,或许能“放大”对民众期待新经济的意见,但这样的连署,实际上没有效力,最后能否顺利影响修法,还是得看新政府如何接招了。

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