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《我叫MT》联手快的 送1500万豪华礼包
近日,国内打车软件《快的打车》和《我叫MT》的合作引发了行业关注!据悉,卓越游戏《我叫MT》在上周五2月21日晚与《快的打车》打车悄然开启合作,向《快的打车》提供了50000份价值100元的《我叫MT》独家大礼包。从2月22日起,快的10积分即可兑换百元《我叫M
2015-04-08 我叫MT 联手 快的 1500万 豪华 礼包 近日 国内 打 -
《我叫MT》联手快的 送1500万豪华礼包
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2015-06-24 我叫MT 联手 快的 1500万 豪华 礼包 近日 国内 打 -
《我叫MT》联手快的 送1500万豪华礼包
近日,国内打车软件《快的打车》和《我叫MT》的合作引发了行业关注!据悉,卓越游戏《我叫MT》在上周五2月21日晚与《快的打车》打车悄然开启合作,向《快的打车》提供了50000份价值100元的《我叫MT》独家大礼包。从2月22日起,快的10积分即可兑换百元《我叫M
2015-06-30 我叫MT 联手 快的 1500万 豪华 礼包 近日 国内 打 -
快的打车接入国航 首次布局航空出行领域
9月24日消息,网易科技从快的打车获悉,快的打车已于近日正式接入国航,为国航旗下APP国航无线提供出租车叫车服务。 据悉,这是快的打车首次将服务衍生到航空领域。在此次与国航APP合作升级之前,快的打车已经成功接入高铁管家。 目前,在最新版国航无线APP
2016-04-04 快的 打车 接入 国航 首次 布局 航空 出行 领域 9月 -
举个栗子:快的打车和滴滴打车的困境
滴滴打车和快的打车同时宣布取消对司机接单的常规补贴,仅保留“抢单排名奖”、“高峰接单”等其他奖励式补贴。 互联网动辄口水战、价格战的商战环境中,快的打车和滴滴打车的竞争态度简直可以称之为“暧昧”。 对比下第二季度两家的补贴方案可见一斑:3月22
2016-04-04 举个 栗子 快的 打车 滴滴 困境 同时 -
打车软件月使用超5亿次 快的份额52%
月度覆盖人数 月度总使用次数比例 值得注意的是,另一家曾经主要覆盖上海和广州的大黄蜂打车,已在去年底投入快的旗下,转型为主攻商务车业务的一号专车,并由此成为快的打车商业化探索的方向之一。这也意味着,耗时大半年并投入巨资“砸”出的打车软件市场
2016-04-04 打车 软件 使用 5亿次 快的 份额 52% 月度 覆盖 人 -
快的中秋北京乘客补贴活动 斥资约达千万
9月9日消息,9月8日中秋节当日,快的打车在北京地区范围内发起了一轮打车优惠活动,据悉用户当日使用快的叫车成功支付后,首单将立减20元,此外用户在打车之后分享该活动还能获得5-10元不等的打车券。对此,快的方面表示该营销活动费用支出多达1000万元人民
2016-04-04 快的 中秋 北京 乘客 补贴 活动 斥资 约达 千万 9月 -
快的与小米合作 接入旗下智能按键"米键"
经过近半年的低调研发,快的打车日前正式与小米达成合作,接入其旗下智能按键“米键”,讨好小米用户。 据悉,活动期间,快的打车用户不仅仅可以通过米键实现一键功能叫车,还可以免费领取快的打车1至10元不等的打车代金券一张。目前,用户已经可以通过米键
2016-04-04 快的 小米 合作 接入 旗下 智能 按键 米键 经过 年的 -
打车软件的新战局:从出租车到出行生态
种种迹象表明,打车、租车软件的竞赛已经到了一个新的阶段。 我将这一市场分为三个阶段:第一阶段是打车或租车单一服务切入,这一阶段核心是融资、快速做到too big to fall,以阿里入股快的打车,腾讯投资滴滴结束,群雄逐鹿到寡头抢跑;第二个阶段是,从单一
2016-04-04 打车 软件 新战局 战局 出租车 出行 生态 种种 迹象 表 -
快讯:快的打车与滴滴打车宣布战略合并
2月14日上午消息,滴滴快的今日联合宣布将以100%换股的方式正式合并,至此传闻多日的一桩并购案终于落定。 合并后,新公司将实施Co-CEO制度,滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO。两家公司在人员架构上保持不变,业务继续平行发展,并将保留
2016-04-03 快讯 快的 打车 滴滴 宣布 战略 合并 2月 14日 上午 -
滴滴快的补贴战熄火 烧24亿仍无盈利模式
8月12日,滴滴、快的均停止了司机端的2元现金补贴,这意味着双方烧钱大战彻底熄火。有专家表示,此举对打车软件影响较大,打车软件的使用率将大幅下滑。也有专家表示,长时间都未找到有效的盈利模式或是打车软件彻底停止补贴的根本原因,未来打车软件或转战
2016-04-04 滴滴 快的 补贴 熄火 24亿 仍无 盈利 模式 -
滴滴快的遭遇盈利瓶颈:转战掘金商务租车
近期,两大打车软件——滴滴打车和快的打车的“烧钱大战”终于告一段落,纷纷取消对乘客和司机返现,同时高调宣布将进军商务租车市
2016-04-04 滴滴 快的 遭遇 盈利 瓶颈 转战 掘金 商务 租车 -
快的赵冬:补贴大战后我们凭什么赚钱?
在美国,打车软件Uber因为网站通过O2O的方式使私家车司机网络化、供用户搭乘,从而影响出租车司机的利益,致使Uber的业务在2013年受到各地政府和出租车司机的庞大阻力,业务难以拓展。近日,该公司在全球市场,又受到了不少国家地区出租车司机“蜗牛战术”的
2016-04-04 快的 赵冬 补贴 战后 我们 什么 赚钱 -
速度超快的9个假面骑士,时王上榜,有俩是小明的小老弟
大部分假面骑士都会有一个以速度为主的速度形态,不过大多数假面骑士的速度形态都不算太厉害,能称得上是速度超快的大概也就只有9个。今天,就来说说9个速度...
2019-01-25 -
速度超快的9个假面骑士,时王上榜,有俩是小明的小老弟
大部分假面骑士都会有一个以速度为主的速度形态,不过大多数假面骑士的速度形态都不算太厉害,能称得上是速度超快的大概也就只有9个。今天,就来说说9个速度...
2019-01-25 -
速度超快的9个假面骑士,时王上榜,有俩是小明的小老弟
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2019-01-25 -
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2019-01-25 -
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2019-01-25 -
速度超快的9个假面骑士,时王上榜,有俩是小明的小老弟
大部分假面骑士都会有一个以速度为主的速度形态,不过大多数假面骑士的速度形态都不算太厉害,能称得上是速度超快的大概也就只有9个。今天,就来说说9个速度...
2019-01-25 -
O2O样板公司快的打车:如何颠覆服务业?
记者近期去拜访58同城首席战略官陈小华,发现58同城正在进行一场革命——所有业务移动化,同时推出自己的搬家APP——用移动APP连接服务者和消费者。他认为,快的为首的打车应用软件撕开了一个缺口,让创投界看到了把人和服务连接起来了的巨大想象。 确实如此
2016-04-04 O2O 样板 公司 快的 打车 如何 颠覆 服务业