如果说这个平易近人的操作系统还不能令你信服的话，我相信这个游戏数量惊人的车辆收录数量会最终使你永远爱上这款游戏---而且它不仅仅是你爱上这个游戏的全部理由。从一些最基本的卡丁车，到现代动力强劲的WRC赛事车辆，你总会在这个车辆清单里面找到无尽的欲望。虽然在游戏里面，开始的时候你觉得你是在驾驭一匹普通的骏马，但如果你对它的性能进行精心的调试以后，你会发现它们不再是温顺的骏马，而是难以驯服的野兽。

可惜车辆的改造系统在这款游戏里面是受限的，和FORZA3相比，GT5在这一点上有明显的不足之处。但是在简单的表象之下，它仍然有一个清晰的构架，以至于你可以给车辆安装不同结构层面上的加强部件(但是很奇怪的是这个游戏不能升级刹车系统)。但是除此之外，GT5确实找不到别的事情可以做，虽然你可以喷漆，但是之限制于整个身体或者轮胎的钢圈上，而车体外形变换的选择更是没几个车拥有了。

在GT5的1000多辆车里面，我们可以把它们分为两类。其中一类，大概有200多辆车，我们把它称之为豪华车辆，而且这些车辆美丽的令人惊叹，并且会在照相模式中令人激动的屏住呼吸。在这个模式里面，我们会花无数时间来调整照相机快门速度以及对比度，以求得最美丽的图像效果，而不是真正的驾驶它们。

明显的，在这剩下的800多辆车里，Polyphony没有延伸出更多的爱。这些车从外观上更像是直接从PS2游戏里面直接拉出来的一样，非常平整的建模和贴图让人感到毫无生气，而它们糟糕的内饰和车损时的表现更是让人觉得有种次等的味道。但我们需要感谢的是，这个游戏最终提供给我们的是驾驶，而不是车的本身，在高速的飞驰中，谁会去关注这些细节呢?但如果你刻意去细看的话，这些车看起来边缘棱角分明，阴影效果也很差，让它们和那200多辆豪华车比起来感觉差上很多。