从早期的《极品飞车2》、《中国拉力冠军赛》，到现如今的《iRacing》、《GT5赛车：序章》《LIVE FOR SPEED》，我从一个蹂躏竞速游戏的男童，渐渐成长到一名对“汽车运动”、“赛车模拟游戏”有着一定个人见解的车辆专业在校生。这一切似乎都与《GT赛车》系列游戏有着密不可分的联系。

　　回想我与《GT赛车》系列的第一次邂逅，还是在一个小商品批发市场里，卖电玩的大叔以8元每小时的高昂费用(读初中的时候)租赁PS2游戏机，当时看到电玩店老板在玩一款赛车游戏。有意思的是：几乎在每个弯道，他都会将赛车冲出赛道或者是打滑失控。年少轻狂、自认为竞速游戏同龄人中制霸的我从裤兜里掏出了明后两天吃早点用的八元钱，带着鄙视的眼神接过了老板手中的控制手柄，跑了两圈，之后的感受完全够我憋家里哭三天的!事后我报着求自虐的心态，购入了ps2、北通方向盘、Gt4盗版游戏碟，开始闭门修炼，妄想自己修炼成为中国的拓海哥!回想起当初刚开始开始玩《GT4赛车》的时候，真是有种巨大的挫折感，没想到《极品飞车》几乎全系列通关的我，玩起《GT4赛车》连个弯儿都不会拐了。在这种折磨中，我的水平稳定地提高着，我的经验也慢慢地积累着。对GT赛车我愈加的痴迷了，因为那种征服难关的快感是非常美妙的(相信受过《GT4》洗礼的玩家都深有体会)。《GT赛车》也就渐渐得成为了我闲暇之余的唯一娱乐方式……

　　经过一两年的练习，我的《GT4赛车》游戏水平提升很快，孤独的GT车手想要与其他玩家切磋、交流、学习，于是我参加了一次GT撞球酒吧(已关闭)主办的“《GT赛车》交流赛”，参赛人员既包括职业场地赛车手(CTCC)：何晓乐、朱晓东、高华阳等资深前辈，也包括奔驰AMG、捷豹等汽车品牌的培训师：王涛等资深前辈，当然还包括很多我这样的模拟赛车手们。这场比赛可以称得上是真实与模拟车手在《GT赛车》上的一场大对决。比赛过程是精彩紧张刺激的，比赛的结果也是令我非常激动开心的。虽然这次比赛肯定了我的《GT赛车》游戏水平，但是同时让我看到了我与职业车手的巨大差距，他们参赛统一用的是“罗技”专为模拟赛车生产的“G25方向盘控制器”，而我用的是手柄控制器。虽然我的圈速很快，但这并不是真正意义上的模拟赛车，用方向盘去玩《GT赛车》与手柄的感觉截然不同，更丰富的车身姿态;更细腻的车辆控制;更真实的力反馈，这才是真正的赛车!高中时期的我只好勒紧裤腰带购入了“DRIVING FORCE PRO 900”方向盘控制器。开始对自己进行更系统更深入的驾驶培训，不懂得地方我就问问职业车手前辈，不会的技术我就模仿网上的真实赛车录像去练会。渐渐地，《GT赛车》已经成为了我生活中的一部分，当我被车技提升的瓶颈所阻碍得气愤时，当我被后驱车失控打滑折磨得绝望时，我会看看《GT4赛车》车库中用自己多年心血购入的900多辆车子，我会把车子开到“特别关卡5号线路”，在迷人的夜色中用“拍照模式”抓取几张爱车的DRIFTING精彩瞬间。之后必然心情舒畅，自己会再次着魔般地回到《GT4》的苦海当中磨练自己的车技。这正是GT赛车的“魅力”